77
CHRYSLER // SERIES 77 ROADSTER 1930 ARCHIVE
EJEMPLAR DE COLECCIÓN N° 1,288 FRENOS HIDRÁULICOS LOCKHEED • 93 BHP SILVER DOME

CHRYSLER 77
DUAL-COWL ROADSTER

1930 • CÚSPIDE DE LA VELOCIDAD AMERICANA DE ENTREGUERRAS • CARROCERÍA ABIERTA CON ASINETO RUMBLE SEAT

Un hito histórico con chasis de doble caída, transmisión Multi-Range de 4 marchas y capacidad probada de crucero a más de 80 mph. Mantenido con estándares de máxima pureza mecánica.

MOTORIZACIÓN 268.4 CID 6 en Línea L-Head (4.4L)
TRANSMISIÓN MULTI-RANGE Manual de 4 velocidades
FRENADO HIDRÁULICO 4W Tambores presurizados
PRODUCCIÓN 1,729 UNIDADES Roadsters carrozados
Explorar Ingeniería
1930 Chrysler 77 Roadster
VISTA EXTERIOR OFICIAL

ACABADO EN DOS TONOS BORGOÑA Y NEGRO

Doble rueda de auxilio empotrada en las aletas delanteras con espejos retrovisores cromados de abrazadera y parabrisas abatible.

RESTAURACIÓN CONCOURS NUT-AND-BOLT
EL MANIFIESTO DE 1930

EL DESAFÍO DIRECTO A LA ARISTOCRACIA EUROPEA

LE MANS • MILLE MIGLIA • INGENIERÍA DE LOS TRES MOSQUETEROS

Hacia finales de 1929, Walter P. Chrysler encargó a su afamado trío de ingenieros de élite —Fred Zeder, Owen Skelton y Carl Breer— la creación de un automóvil capaz de humillar a los modelos de Packard y Cadillac no mediante ostentación vacía, sino a través de una superioridad de ingeniería categórica.

El resultado fue el Chrysler Series 77 Roadster: un pura sangre dotado de centro de gravedad bajo, chasis con travesaños reforzados contra la torsión, y una relación de compresión optimizada que le permitió disputar los eventos de resistencia más célebres de Europa.

CARROCERÍA ROADSTER CON ASINETO TRASERO Incluye portón lateral para palos de golf
HOMOLOGACIÓN FULL CLASSIC® CCCA Elegibilidad formal para rallies mundiales

ADN DE COMPETICIÓN

MILLE MIGLIA & 24H LE MANS

La Serie 77 consolidó la leyenda de Chrysler en pruebas continentales de velocidad extrema, superando a vehículos de cubicajes notablemente más grandes gracias a su estabilidad en virajes.

CIGÜEÑAL DE 7 APOYOS

BALANCE DINÁMICO TOTAL

Equipado con amortiguador de vibraciones torsionales en el frente del cigüeñal y pistones de aleación ligera de aluminio, garantizando suavidad sedosa a más de 3,200 revoluciones.

FRENOS LOCKHEED

DETENCIÓN SIN CABLES

Mientras la competencia continuaba usando varillaje propenso a agarrotamientos, Chrysler incorporó frenos hidráulicos sellados que operan con perfecta ecualización de presión.

RUMBLE SEAT & GOLF LOCKER

EL ESPÍRITU ART DÉCO

Un biplaza convertible deportivo con asiento escamoteable de apertura asistida en cuero marrón de primera flor y compuerta con cerradura para bolsas de golf de época.

// ESPECIFICACIONES DE FÁBRICA • 1930 MOTOR DIVISION

MATRIZ TÉCNICA DE RENDIMIENTO

DATOS CERTIFICADOS CONTRA ARCHIVOS CHRYSLER HISTORICAL COLLECTION

Tolerancias milimétricas verificadas tras la restauración completa de la unidad motriz, sistema de alimentación Stromberg y árbol de transmisión balanceado.

SECCIÓN 01

MOTOR SILVER DOME 4.4L

6 CILINDROS EN LÍNEA L-HEAD
Desplazamiento 268.4 CID (4,398 cc)
Potencia Máxima 93 BHP @ 3,200 RPM
Diámetro y Carrera 3.375″ × 5.00″
Alimentación Carburador Stromberg DX-3
Cigüeñal 7 Cojinetes de bronce y babbitt
Sistema Eléctrico Delco-Remy 6V Restaurado
SECCIÓN 02

CHASIS Y TRANSMISIÓN

SISTEMA MULTI-RANGE CON OVERDRIVE
Tipo de Caja Multi-Range 4 Velocidades
Embrague Monodisco en seco balanceado
Eje Trasero Semiflotante hipoide 3.82:1
Suspensión Ballestas semielípticas con Lovejoy
Batalla (Wheelbase) 124.5 pulgadas (3,162 mm)
Velocidad Máxima 80+ MPH (130 km/h)
SECCIÓN 03

CARROCERÍA Y VALOR

AUTENTICIDAD MATCHING NUMBERS
Número de Chasis WP-77-R6428
Estilo de Carrocería Roadster Convertible 2/4 Plazas
Ruedas Radios de alambre cromados de 18″
Ruedas de Auxilio Dobles laterales con cubiertas
Precio Original (1930) $1,665 USD (Equiv. $32,000 hoy)
Condición General Concours Class 1 (99.2 Pts)
EXPERIENCIA ACÚSTICA INMERSIVA

IGNICIÓN DEL MOTOR 6 EN LÍNEA

SÍNTESIS WEBAUDIO DE CILINDRADA Y PULSO DE ESCAPE DE 1930

Active el arranque del motor para escuchar la sincronía de encendido a 600 RPM en ralentí, reproduciendo el característico sonido grave de los bloques de fundición con silenciador de cámara única.

ESTADO: EN REPOSO
TACÓMETRO HISTÓRICO STEWART-WARNER
0000
REVOLUCIONES POR MINUTO (RPM)
// ARCHIVO FOTOGRÁFICO DE CONCURSO

INSPECCIÓN VISUAL DETALLADA

HAGA CLIC EN CUALQUIER ELEMENTO PARA ABRIR LA LUPA EN ALTA DEFINICIÓN

Chrysler 77 Roadster Lateral
EXTERIOR

PERFIL ROADSTER HISTÓRICO

CALANDRA CROMADA & DOBLE AUXILIO

Equilibrio visual perfecto gracias al chasis de caída rebajada diseñado en Detroit.

Motor 6 cilindros
MOTOR

GRUPO MECÁNICO 4.4 LITROS

CABLEADO EN TELA & BOBINA DELCO

Detalles originales de acabado de fábrica con herrajes tratados térmicamente.

Ruedas de radios
EXTERIOR

RADIOS DE ALAMBRE CROMADOS

BANDA BLANCA DE ÉPOCA AUTÉNTICA

Montaje de 6 ruedas completas (incluyendo los dos auxilares en aletas frontales).

Interior clásico
INTERIOR

TABLERO STEWART-WARNER

INSTRUMENTOS EN ALUMINIO LABRADO

Velocímetro de tambor rodante funcional y manómetros en tipografía clásica.

Rumble seat
INTERIOR

RUMBLE SEAT & COMPUERTA GOLF

CAPACIDAD AMPLIADA A 4 PASAJEROS

Apertura con resorte equilibrador para despliegue sin esfuerzo físico.

Deflectores
EXTERIOR

DEFLECTORES AERODINÁMICOS

SOPORTES DE BRONCE CROMADO

Conducción confortable a cielo abierto sin turbulencias molestas en el cockpit.

// CRONOLOGÍA DE AUTENTICIDAD & PROVENIENCIA

PEDIGRÍ SIN INTERRUPCIÓN

TRAZABILIDAD DE PROPIETARIOS, PREMIOS CONCOURS Y MANTENIMIENTO

1930 • ENTREGA ORIGINAL

ORDENADO EN EL CONCESIONARIO CHRYSLER DE DETROIT

CONFIGURACIÓN DUAL-COWL ROADSTER ORIGINAL

Adquirido originalmente por un acaudalado industrial automotriz en Michigan, registrado con la opción de ruedas de alambre cromadas y faros adicionales de niebla Pilot-Ray.

1968 • INGRESO A COLECCIÓN PRIVADA

PRESERVACIÓN EN CONDICIONES CLIMATIZADAS

MÁS DE 45 AÑOS BAJO LA MISMA FAMILIA

Almacenado como pieza de exhibición estática en un museo privado de Ohio, preservando intactos todos los componentes mecánicos clave de números coincidentes.

2019-2022 • RESTAURACIÓN TOTAL

RECONSTRUCCIÓN DE NIVEL PEBBLE BEACH

DESMONTAJE HASTA EL BASTIDOR METÁLICO

Más de 2,200 horas de artesanos certificados: rectificación del motor 4.4L, tapizado en pieles teñidas según muestrario Chrysler de 1930 y sustitución de toda la tubería hidráulica de frenos por cobre-níquel.

ACTUALIDAD • DISPONIBILIDAD INMEDIATA

CERTIFICACIÓN CCCA FULL CLASSIC #2491

LISTO PARA TRANSPORTE INTERNACIONAL Y CARRERAS HISTÓRICAS

Apto para participar en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, Amelia Island y rallys de regularidad de larga distancia. Título de propiedad libre de gravámenes.

MATCHING NUMBERS Motor y chasis verificados
PASAPORTE FIVA / CCCA Certificación de concurso
TRANSPORTE GLOBAL En contenedor blindado
ESCROW BANCARIO Transacción 100% protegida
VENTA DIRECTA POR MANDATO PRIVADO

PROCEDIMIENTO DE ADQUISICIÓN VIP

VENTA DE TRATADO PRIVADO FUERA DE SUBASTA PÚBLICA

Para preservar el anonimato de las partes y salvaguardar la plusvalía histórica de la unidad, este 1930 Chrysler 77 Roadster se comercializa exclusivamente mediante pliego privado y acuerdo de confidencialidad (NDA).

Inspección mecánica por perito internacional independiente bienvenida.
Prueba de conducción estática y dinámica en pista privada con cita.
Entrega llave en mano con seguro internacional marítimo o aéreo.
VALORACIÓN ESTIMADA DE MERCADO
$125,000 – $148,000 USD

Ofertas aceptadas al contado vía cuenta de depósito en garantía (Escrow legal internacional).